化工园区规范（fàn）化、集约化发展（zhǎn），促（cù）进了仓储（chǔ）物流业健（jiàn）康成长，目前（qián）化工（gōng）园区仓储物流已经成（chéng）为危化品整个（gè）行业中（zhōng）的优秀力（lì）量，并将在（zài）“十二五”期间迸发出巨大的发展潜力。这是（shì）记（jì）者从（cóng）10月24～25日在上海（hǎi）举行的第四届中（zhōng）国危（wēi）险品仓储年会暨化工物流产业优（yōu）化（huà）整合高（gāo）峰论坛上（shàng）获（huò）悉的。
中国仓储协会会长沈绍基在论坛上表示，近年（nián）来（lái）我国危险（xiǎn）品仓储（chǔ）业得到了较（jiào）快发展。经过多年的运作与发（fā）展，以集约（yuē）化、现代化为特征的化工园区，已（yǐ）经成为带动我国化学工业发展（zhǎn）的强（qiáng）力引擎（qíng），由于化工（gōng）园区在建设伊（yī）始就坚持“物流设施一体化”的发展理念，因此为化工（gōng）园区（qū）生产企业配套服务的（de）仓储物流业（yè）发展较（jiào）快（kuài）、运营（yíng）较好（hǎo）。
据（jù）中国（guó）仓储协会危险品仓储分会秘书长柴保（bǎo）身介绍（shào），该分（fèn）会近（jìn）期对全国重点化工园区进行了一次调查（chá），结果显示，目（mù）前化工园（yuán）区中（zhōng）仓储物流企（qǐ）业（yè）占园（yuán）区企业总数（shù）的（de）比例为（wéi）10%～15%，园区（qū）仓储物流供需基本（běn）趋（qū）于平衡（héng），这（zhè）与全国范围内危险品仓（cāng）储设（shè）施严重短缺的现状形成了强（qiáng）烈对比。并且，相（xiàng）较全国危（wēi）险品仓储物流企业（yè），园区仓（cāng）储（chǔ）物流企业设（shè）施设（shè）备现代化、自动化水（shuǐ）平较高（gāo），管理较规范，安（ān）全设施（shī）比（bǐ）较完善。综合来说，化工园（yuán）区仓储物流业整体水平（píng）要（yào）高于社会平均水平，是（shì）行业中的优秀力量（liàng）。
但沈绍基同时认为，无论（lùn）与发（fā）达国家比较（jiào）还是与我国（guó）通用仓储业比较，危险品仓储（chǔ）业的规模和整体水平都还相（xiàng）对落后。柴（chái）保身（shēn）也指（zhǐ）出，化（huà）工园区仓储物流业（yè）仍存在供应链（liàn）一体化服务（wù）水平不高等问题。这都需（xū）要危（wēi）化品仓储行业进一步（bù）加大物流（liú）资源（yuán）整合力度，发（fā）挥各方优势（shì），满足（zú）多样化物流需求。
将于12月（yuè）1日施行的《危险化学（xué）品安全管理条例》，可望（wàng）进一步提升危（wēi）化品仓（cāng）储行业的整（zhěng）体水平。国家安监总局监管三（sān）司官员裘凯栋（dòng）在解读新版条例时指出，新（xīn）条例（lì）明确将危化品（pǐn）仓储经营纳入了（le）危化品经营的范畴（chóu），与《危险化学品（pǐn）经营许可（kě）证管理办法》一起大大提高了危化品经（jīng）营的从业门槛。这就意味着，部分不规范（fàn）危险品仓（cāng）储（chǔ）企（qǐ）业将被淘汰或进行转型升级。
柴（chái）保身表示，“十二五”期间（jiān），化工园区仓储物流业（yè）发展前景看好。近期，我国（guó）化工园区仓储物流业应以港口码头和（hé）罐（guàn）库设施为（wéi）建设（shè）重点（diǎn），加大第（dì）三方物流引入力度，加强（qiáng）兼并重组，向供应链一体化、集约化（huà）发展。
业务咨询热（rè）线（xiàn）：
