危险品运输是特种运输(shū)的一种,是指专(zhuān)门组(zǔ)织或技术人(rén)员对(duì)非常规物品使用特殊车辆(liàng)进行的运输。一般只有经过国家相关职能部门严格审核,并且拥有能保证安全运输危险货(huò)物的(de)相应设(shè)施设备,才能有资格进行危险品运输。
注意事项
凡(fán)具(jù)有腐蚀性、自然性、易(yì)燃性、毒害(hài)性、爆炸(zhà)性等性质,在运输(shū)、装卸和储存保管过(guò)程中容(róng)易造(zào)成(chéng)人身伤(shāng)亡和财产损毁(huǐ)而需(xū)要特别防护的物品,均属危险品。危险品(pǐn)具有特殊的物理、化学(xué)性能,运输中如(rú)防(fáng)护不当,极易发生(shēng)事故(gù),并(bìng)且事故所(suǒ)造成的后果较一般车辆事故更(gèng)加严重。因(yīn)此,为确(què)保安全,在危险品运(yùn)输中应注意以下八点:
1、注意包装危险品(pǐn)在装(zhuāng)运前应根据其(qí)性质、运送(sòng)路程、沿途路况(kuàng)等采用安全的方式(shì)包(bāo)装好。包装(zhuāng)必须牢固、严密(mì),在包(bāo)装(zhuāng)上做好清晰、规范(fàn)、易识别的标志(zhì)。
2、注(zhù)意装卸危(wēi)险品装卸现场的(de)道路、灯光、标志(zhì)、消防设施等必须(xū)符合安全装(zhuāng)卸的条件。装卸危险品时(shí),汽车(chē)应在露(lù)天停放(fàng),装(zhuāng)卸工人应注意自(zì)身防护,穿戴(dài)必需的(de)防护用具。严格遵守(shǒu)操作规(guī)程,轻装(zhuāng)、轻卸,严禁摔碰(pèng)、撞击、滚翻、重压和倒置,怕潮湿的货(huò)物应用(yòng)篷布遮盖(gài),货物必须堆放整齐,捆扎(zhā)牢固。不同性质的(de)危险品不能(néng)同车(chē)混装,如雷(léi)管、炸药(yào)等切勿同装一车。
3、注意用(yòng)车装运危险品必须选用合适(shì)的车辆(liàng),爆炸品(pǐn)、一级(jí)氧化(huà)剂、有机氧(yǎng)化(huà)物不得用全挂汽车列车、三轮机动车(chē)、摩托车、人力三轮车(chē)和自行(háng)车装运(yùn);爆炸器(qì)、一(yī)级氧化剂、有机过(guò)氧物(wù)、一级易燃品不得用拖拉机装运。除二级固(gù)定危险品外,其(qí)它(tā)危险品不得用自卸汽车装(zhuāng)运。
4、注意防火危货运输忌火(huǒ),危险(xiǎn)品在装(zhuāng)卸时应使用不(bú)产生火花的(de)工(gōng)具,车厢内严禁(jìn)吸烟,车辆不得靠近明火、高(gāo)温场所和(hé)太阳暴晒的地方。装运石油类的油罐车在停驶(shǐ)、装卸时应安装好地线,行驶时,应使(shǐ)地线触地,以防静电(diàn)产生火灾(zāi)。
5、注(zhù)意驾驶装运危险(xiǎn)品的车辆(liàng),应设置GB13392-92《道路(lù)运输危险货物车辆标志》规定的标志。汽车运行必须严格遵守交通、消(xiāo)防、治(zhì)安等(děng)法规,应控制车速,保持与(yǔ)前(qián)车的距(jù)离(lí),遇有情况提前减速,避免紧急刹车(chē),严禁(jìn)违章超(chāo)车,确保行车安全。
6、注意漏散危(wēi)险品在装(zhuāng)运过(guò)程中出现漏散现(xiàn)象时,应根据(jù)危险(xiǎn)品的不同(tóng)性质,进行妥善处理。爆炸品(pǐn)散落时,应(yīng)将其移至安(ān)全处,修理或更(gèng)换包装,对漏散的(de)爆(bào)炸品及时用水浸湿,请当地(dì)公安消防人(rén)员处理;储(chǔ)存压缩气体或液化气体的罐体出现泄漏时,应将其移至通风场地,向漏气钢瓶浇水降温;液氨(ān)漏(lòu)气时,可浸(jìn)入(rù)水中(zhōng)。其它剧毒(dú)气体应浸入(rù)石灰水中。易燃固体物品散落时(shí),应(yīng)迅(xùn)速(sù)将散落包装移(yí)于安全处所,黄磷散落后应立(lì)即浸入(rù)水中,金属钠、钾等(děng)必须浸入盛有煤油(yóu)或(huò)无水液体石腊的(de)铁桶(tǒng)中;易燃液体渗漏时,应(yīng)及时(shí)将(jiāng)渗漏部位朝上,并(bìng)及时移至安全通风场(chǎng)所修补或更(gèng)换包(bāo)装,渗漏物用(yòng)黄(huáng)砂、干(gàn)土盖没后(hòu)扫净。
7、注意(yì)停放装载危(wēi)险(xiǎn)品的车(chē)辆不得在学校(xiào)、机关、集市、名(míng)胜(shèng)古迹、风(fēng)景游览区停放,如(rú)必(bì)须(xū)在上述地区(qū)进行装(zhuāng)卸作业或临(lín)时停车(chē)时,应采(cǎi)取安全措施,并征得当地公安部门的同意。停车时要留人看守,闲杂人员(yuán)不(bú)准接近车辆,做到车在人在,确保(bǎo)车辆安全(quán)。
8、注意清厢危(wēi)险品(pǐn)卸车后应(yīng)清扫(sǎo)车上残留物(wù),被(bèi)危险(xiǎn)品污染(rǎn)过的车辆(liàng)及工具必须洗刷清毒(dú)。未经彻底清毒(dú),严禁装运食(shí)用、药用物品、饲料及(jí)动植物。
凡是在流(liú)通(tōng)过程中,由于本身具有(yǒu)的燃烧、爆炸、腐蚀、毒害及放射(shè)性,或因为摩擦、震动、撞击、暴晒(shài)或者(zhě)温湿(shī)度等外界(jiè)因素的影响,发(fā)生危及生命、财产(chǎn)损失危险的物品都(dōu)属于危(wēi)险品。
安(ān)全措(cuò)施
1、从事运输危(wēi)险品(pǐn)的驾驶员必须(xū)具有高度的责任(rèn)感和(hé)事业心,牢固(gù)树立(lì)对国家(jiā)企业人民生命财(cái)产负责的(de)责任性(xìng)。
2、从(cóng)事危险(xiǎn)品运输的驾驶员必须持有公安消防部门核发在有效期(qī)内的“危险(xiǎn)运输证”。
3、运输(shū)化学、危险物品要事先掌(zhǎng)握了解货物(wù)的性能和消防、消(xiāo)毒等措施,对包装容器、工具和防护设(shè)备要认真(zhēn)检查,严禁危险品漏、散和(hé)车辆(liàng)带病运行。
4、在(zài)运输、停靠危险(xiǎn)区域时,不准吸烟和使用明火。
5、凡危险(xiǎn)品的盛装(zhuāng)容器,发(fā)现(xiàn)有渗(shèn)漏、破损等现象,在耒经改装和采取(qǔ)其他安(ān)全(quán)措施(shī)之(zhī)前(qián),易(yì)引(yǐn)起氧化分解、自燃或爆(bào)炸现象,应立即采(cǎi)取自救,向领导、厂方(fāng)、当地消(xiāo)防部(bù)门报告,尽快妥(tuǒ)善处理解决。
6、易燃危险品在炎热的季(jì)节应在上午10时前,下午3时后运输。
7、严禁将(jiāng)有抵触性能的危(wēi)险物品混装在一起运输,各种机动车进入危险品库(kù)区、场地时(shí),应在消声(shēng)器上装卸(xiè)阻火(huǒ)器(qì)后,方能进入。
8、装运(yùn)危险物品的车(chē)辆不(bú)准停在人员稠密、集镇、交通要道、居住(zhù)区等地主(zhǔ),不准将载有危(wēi)险品的车辆停放在(zài)本单位(wèi)车间、场内。如确因装卸不及、停车或过夜(yè)修理等,应向领导或负责值班人员报告,采取(qǔ)必要的防护措施(shī)。
9、危险物品运输的车辆,应及时进行清洗、消(xiāo)毒处理,在清洗、消毒(dú)时,应(yīng)注意(yì)危险物(wù)品的性质(zhì),掌握(wò)清(qīng)洗、消毒方法知识,防止污染、交(jiāo)叉反应或引(yǐn)起(qǐ)中(zhōng)毒(dú)等事(shì)故。
10、凡装运危险物(wù)品(pǐn)的车辆(liàng)需过(guò)渡口时,应自觉报告渡口管理部门,遵(zūn)守渡(dù)口管理规定,装(zhuāng)运危(wēi)险物品的车辆应严(yán)格(gé)遵守公安消防(fáng)部门指定(dìng)的路线行驶。
11、装运危险物品的车辆,应配备一定的消防器(qì)材,急救药(yào)品,黄色(sè)三角旗或危险品运输车辆标志等。
12、危险品(pǐn)运输驾驶员除遵守上述安全操(cāo)作规(guī)程之外,还需遵守汽车驾驶员的(de)安(ān)全操作规程。
危险货物托运人(rén)在办理托运时必须做到几点:
1、必须(xū)向已取得道路危险货物运输经营资格的运输单位办理托(tuō)运。
2、必须在托运(yùn)单上填写危险货物品名、规格、件重、件数、包装方法、起运日期(qī)、收发货人(rén)详细地址及运(yùn)输(shū)过程中的注意事(shì)项。
3、货物性质或灭(miè)火方法(fǎ)相抵触的(de)危险(xiǎn)货物,必(bì)须分(fèn)别托运。
4、对有特殊要(yào)求或(huò)凭(píng)证运输的危险货物,必须附有相关(guān)单证,并在(zài)托运单备(bèi)注栏内注明。
5、托运未列入《汽车(chē)运输危险货(huò)物品(pǐn)名表》的危险(xiǎn)货物新品种,必(bì)须提交《危险货物鉴定表》。凡(fán)未按以上规定办理危险货(huò)物(wù)运输托运,由此发(fā)生运(yùn)输事故,由托运人(rén)承(chéng)担全部(bù)责任。